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목록국내 주식 및 산업 (18)
세상을 여행하는 여행자
*저는 매도 및 매수 추천을 할 깜냥이 안되는 주린이이며, 골프존을 보유하고 있기 때문에 보유편향이 있을 수 있습니다 골프존은 올해 7월에 스터디에서 발표한 후 매수했던 종목이다. 물론 그 시점에도 이미 많이 오르긴 했지만, 골프 인구의 증가와 중국 진출 등 충분히 실적이 더 좋아질 수 있다고 생각해서 매수를 했었다. 친구 남편이 밤낮없이 골프치러 다니는 것을 보고(한 2~3년 정도 됐나?) 투자 아이디어를 얻어서 그 때 샀었으면 좋았었겠지만, 그 모습을 보면서도 골프가 지금처럼 이렇게까지 많은 사람들이 치고 또 내 주변 또래들도 많이 칠지는 정말 상상도 못했다. 3개월 차트를 보면 알겠지만, 내가 산 이후로 떨어지거나 횡보했는데 갑자기 어제랑 오늘 무섭게 오르기 시작했다. 아마 지난 28일에 올라온 잠..
https://www.youtube.com/watch?v=PT6zmJLR5qs 본격 시작하기 전 댓글에서 조선주는 한 번 물리면 15년이라고 ㅋㅋㅋ 엄경아 선임연구위원님도 본인이 사수한테 물려받은 이후로 좋은 적이 한 번도 없었다고 함 ㅠㅠ HSD엔진 요즘 나름 좀 훈훈한 바람이 불어오는 것 같은데 어떻게 언급될지 궁금해서 들으면서 간단하게 정리해봤다. 결론적으로 HSD엔진에 대한 언급은 전혀 나오지 않으나, 다운스트림인 선박 업황이 좋아지면 엔진도 좋아질 수 밖에 없기 때문에 도움이 많이 되었다. 아래 기사도 같이 참고해보면 좋을 듯. 수주와 실적 간에 시간차가 있는 이유를 잘 설명해줌 https://n.news.naver.com/mnews/article/421/0005682861?sid=101 조선 ..
지난 사업모델 이야기에 이어 HSD엔진의 재무제표를 보자 매출, 당기순이익, 현금흐름 모두 2020년에 좋아지는 게 눈에 띈다. 몇 년 간의 불황 동안 꽤나 고생했겠구나 싶기도 하고. 1. 현금흐름표(연간) 가장 중요한 지표 중 하나인 영업활동으로 인한 현금흐름을 보면, 2020년 영업활동으로 인한 현금흐름이 838억으로, 전년 -647억 대비 약 1,485억이나 증가했다. 마이너스였던 게 단순히 플러스로 돌아선 수준이 아니라 영업활동으로 인한 현금흐름이 엄청난 변동성을 보여주고 있다. 회사의 주가와 당기순이익이 어느 정도 같이 움직이는 게 눈이 보인다. 주당현금흐름은 좋아졌는데 주가현금흐름비율은 낮다면, PCR만 봤을 때는 저평가된거라고도 볼 수 있지 않을까? (다만, PER PBR은 높음) 영업활동으..
선박 및 해운회사가 마구잡이로 오르던 시절 관심을 가진 HSD엔진. 많이 오른 관련주들에 비해 덜 올랐다고 생각해서 매수했는데 너무 비싸게 또 급하게 산 게 문제. 많이 사지는 않았지만 나에게 탈출을 넘어 수익을 줄 지 한 번 보자. (대충 보고 산 거 후회 ㅜ_ㅜ) 선박은 경기 혹은 사이클을 심하게 타는 산업이다. 예전에 상사에 있을 때 선박 사업이 있었는데 분명 배를 사기로 계약해놓고 그 이후 선박의 가격이 급격히 하락하자 배도 안가져가고 돈도 안주고 버틴 양아치 같은 거래처가 있었음. 금액도 커서 그걸 처리하기 위해 많은 사람들이 피X 싼 기억이... HSD도 그 사이클을 따라 움직일 듯 하다. 실제로 요 몇 년 간은 계속 적자를 면치 못함. 1. 회사의 개요 - 홈페이지: HSD엔진 (hsdeng..
* 이 글은 시나브로님이 텔레그램 채널 '시나브로의 투자일기'에 2021년 9월 27일에 남겨주신 글을 보고 작성하였습니다. (글 제목: 시나브로의 투자일기 - 비중관리) 투자라는 게 항상 고민이 많지만, 요즘 가장 큰 고민 중에 하나는 비중 관리이다. 비중 관리도 여러 가지 측면으로 나눠서 생각할 수 있는데, 예를 들면 나의 전체 자산 중에서 부동산/주식/채권은 어떤 비중으로 보유할지 혹은 주식 보유 종목 중 비중을 어떻게 나눠서 보유할지 등등 이렇게 상황마다 다른 비중 관리가 있을 수 있겠다. 그중에서도 나에게 가장 큰 숙제를 주는 것은 보유 종목들 간에 비중을 어떻게 나눌지, 그리고 종목의 개수는 몇 개 정도가 적당할지이다. 지금은 거의 다이소 수준 계좌를 보유하고 있기 때문에 수익률이 높아도 자산..