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https://economist.co.kr/2021/12/20/industry/normal/20211220180607455.html 3년째 공회전 현대重‧대우조선 인수합병 EU에 발목 잡히나? 무산 땐 조선산업 재편 표류 예상…현대重 타격은 미미할 듯 economist.co.kr 최근 유럽에서 대우조선해양과 현대중공업 합병에 브레이크를 걸었다는 내용이 발표되었다. HSD엔진의 리스크 중에 하나가 둘이 합병되면 대우조선해양에서 주문하던 물량을 잃게 될 것이라는 예측이었는데, 이 리스크가 현실화되기 어려워진 것이다. 그 보란 듯이 HSD엔진의 대우조선해양 수주 공시도 났다. https://www.businesspost.co.kr/BP?command=article_view&num=265327 비즈니스포스트 :..

회사 개요, 재무제표에 이어 HSD엔진이 진짜 뭘 하고 어떻게 돈 버는지 한 번 보자. 개요와 재무는 아래에. 중간중간 다른 기업들도 봤더니 2분기 사업보고서 못 보고 3분기 사업보고서가 나와버림...;; 3분기 실적 및 사업보고서 리뷰! https://yooncando.tistory.com/32 [HSD엔진] 선박의 심장을 만드는 회사(1) - BM 및 전방산업 선박 및 해운회사가 마구잡이로 오르던 시절 관심을 가진 HSD엔진. 많이 오른 관련주들에 비해 덜 올랐다고 생각해서 매수했는데 너무 비싸게 또 급하게 산 게 문제. 많이 사지는 않았지만 나에 yooncando.tistory.com https://yooncando.tistory.com/33 [HSD엔진] 선박의 심장을 만드는 회사(2) - 재무 ..

지난 사업모델 이야기에 이어 HSD엔진의 재무제표를 보자 매출, 당기순이익, 현금흐름 모두 2020년에 좋아지는 게 눈에 띈다. 몇 년 간의 불황 동안 꽤나 고생했겠구나 싶기도 하고. 1. 현금흐름표(연간) 가장 중요한 지표 중 하나인 영업활동으로 인한 현금흐름을 보면, 2020년 영업활동으로 인한 현금흐름이 838억으로, 전년 -647억 대비 약 1,485억이나 증가했다. 마이너스였던 게 단순히 플러스로 돌아선 수준이 아니라 영업활동으로 인한 현금흐름이 엄청난 변동성을 보여주고 있다. 회사의 주가와 당기순이익이 어느 정도 같이 움직이는 게 눈이 보인다. 주당현금흐름은 좋아졌는데 주가현금흐름비율은 낮다면, PCR만 봤을 때는 저평가된거라고도 볼 수 있지 않을까? (다만, PER PBR은 높음) 영업활동으..

선박 및 해운회사가 마구잡이로 오르던 시절 관심을 가진 HSD엔진. 많이 오른 관련주들에 비해 덜 올랐다고 생각해서 매수했는데 너무 비싸게 또 급하게 산 게 문제. 많이 사지는 않았지만 나에게 탈출을 넘어 수익을 줄 지 한 번 보자. (대충 보고 산 거 후회 ㅜ_ㅜ) 선박은 경기 혹은 사이클을 심하게 타는 산업이다. 예전에 상사에 있을 때 선박 사업이 있었는데 분명 배를 사기로 계약해놓고 그 이후 선박의 가격이 급격히 하락하자 배도 안가져가고 돈도 안주고 버틴 양아치 같은 거래처가 있었음. 금액도 커서 그걸 처리하기 위해 많은 사람들이 피X 싼 기억이... HSD도 그 사이클을 따라 움직일 듯 하다. 실제로 요 몇 년 간은 계속 적자를 면치 못함. 1. 회사의 개요 - 홈페이지: HSD엔진 (hsdeng..

HSD엔진, 삼성중공업으로부터 선박엔진 506억 규모 수주 (businesspost.co.kr) 많이는 아니고 조금 들고 있긴 한데, 물린 종목... 한 번 탈출 기회를 주었으나 그 기회가 기회인 줄 모르고 날려먹었다. 역시 기업은 가치 대비 싼 가격에 사야하는데, 넘 비쌀 때 들어갔더니 이렇게 됐다. 오늘 삼성중공업으로부터 엔진 500억 규모를 수주했다는 공시를 하면서 슈팅. 전년도 연결 매출액 대비 6% 수준. 다만 이 500억을 다 한 번에 매출로 인식하지는 않고 계약기간이 끝나는 2023년 3월까지 나눠서 인식하게 될 터이니 18개월 동안 500억이라고 보면 대략 분기별로 84억. 그러면 내년 한 해에는 330억 가량의 매출이 인식될 가능성이 높다. 수주한다고 무조건 바로 실적에 찍히지는 않으나 ..